大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电气控制设备接的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电气控制设备接的解答，让我们一起看看吧。
电气工程各设备需要接几根线都是什么线？
1、截面积在10m㎡及以下的单股铜芯线和单股铝芯线直接与设备，器具的端子连接；
2、截面积在2.5m㎡及以下的多股铜芯线拧紧搪锡或接续端子后与设备、器具的端子连接；
3、截面积大于2.5m㎡的多股铜芯线，除设备自带插接式端子外，接续端子后与设备或器具的端子连接；多股铜芯线与插接式端子连接前，端部拧紧搪锡；
4、多股铝芯线接续端子后与设备、器具的端子连接；
5、每个设备和器具的端子接线不多于2根电线。
二级配电箱能直接接用电设备吗？
三级配电常见于工程施工中（临电）
所谓的三级指的是：
一级配电箱就是从变压器引入三相电源，地线，零线。
二级配电箱；就是从一级配电箱电源线至临时用电，
三级配电箱；就是电器设备自身的控制柜。
三级配电：即在总配电箱下设分配电箱，分配电箱下设开关箱，开关箱下设用电设备，形成三级配电。
“两级保护”主要是指采用漏电保护措施，除在末级开关箱内加装漏电保护器外，还要在上一级分配电箱或总配电箱中加装一级漏电保护器，总体上形成两级保护。
要满足“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的原则，即严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。
安全无小事，必须时刻注意电气情况，才能将事故防范于未然
搭电器怎么使用？
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
到此，以上就是小编对于电气控制设备接的问题就介绍到这了，希望介绍关于电气控制设备接的3点解答对大家有用。
