大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪项设备控制飞机照明的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪项设备控制飞机照明的解答，让我们一起看看吧。
飞机灯能控制开关吗？
可以。
飞机灯能通过操纵杆或电子面板上的按钮进行控制。
这些按钮可以打开或关闭飞机的各种灯光，包括导航灯、着陆灯、滑行灯等等。
然而，这些按钮的使用必须在相应的机载电路工作的情况下才能达到预期的效果。
通常情况下，机组人员需要对飞机的各个系统进行全面的检查，以确保安全起飞和着陆。
因此，即使在短途航班中，飞机灯的操控也需要妥善安排。
能够控制开关。
1. 飞机灯通常由两个亮度强度不同的灯泡组成，一个用于导航，一个用于照明。
飞机员可以根据需要将它们开关控制。
2. 飞行员可以通过驾驶舱内的灯控面板来控制飞机灯，控制面板通常包括各种按钮、滑块和旋钮，以调整不同灯泡的亮度或将其关闭。
可以控制开关。
1. 飞机灯可以通过调整开关或者按钮来打开或者关闭，飞机驾驶员可以随时控制灯的开关，以保证航行安全。
2. 普通情况下，飞机灯的开关一般由机组成员或者驾驶员来控制，但是在一些紧急情况下，机组成员可能会将控制权交给自动驾驶系统，让它来控制飞机灯的开关。
因此，我们可以看出飞机灯可以控制开关。
波音和空客的航行灯区别？
空客飞机闪烁方式为：
（— ·· — ·· — ·· —）
波音飞机为：
（— · — · — · —）
"频闪灯"可以理解为一种电子闪光灯，"电子闪光灯"用于一般的摄影，可它和频闪灯是有区别的。频闪灯的工作原理是根据设定的频率或根据外触发频率来控制闪光灯的闪烁频率 ，作为一个完整的系统包括人机显示界面、 调节和功能选择按键、 闪光控制模块、 闪光灯供电模块和外触发自动跟踪模块等，其功能是测速和监测质量。
飞机在夜间航行为了保证安全，都会在机身安装几组照明装置，其中一组叫位置灯，就是人们常说的三色指示灯，分别为左红右绿尾白，这组灯是不会闪烁的。而闪烁的灯光是防撞灯，是为了给其他航行器观察躲避用的。防撞灯一共有五个，其中两个红色灯，分别位于机身背部和腹部，三个白色灯分别位于两个大翼翼尖和尾椎处。不同的航空公司，防撞灯闪烁的频率也是不同的。
如果防撞灯是闪一次就停顿，然后又闪一次再停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音系列飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。
飞机三大系统？
飞机一般划分为好几个系统
从基础动力来看，一般分为电力系统：提供少量基础光源，飞机启动的基础能量及紧急照明等
液压系统：控制飞机的副翼，襟翼，升降舵，方向舵，刹车，减速板及起落架
火势抑制系统：包括烟雾探测器，引擎灭火，货仓灭火和辅助动力单元（apu）灭火
引擎控制系统：油门控制及发动机点火等也包括了辅助动力单元（apu）
燃料控制系统：控制各个油箱输油，交叉输油和放油等使飞机更平衡
防冰系统：包括了机翼防冰，引擎防冰，挡风玻璃加热
空气系统：有空气循环，空调温度调节等等
灯光控制系统：控制飞机的防撞灯，航行灯，滑行灯，着陆灯，机翼灯高平闪光灯等等等等各种灯光，也包含驾驶舱及客舱照明
自动控制系统：有自动油门，高度保持，自动驾驶，盲降和fmc等，航空电脑（fmc）也属于此类
到此，以上就是小编对于哪项设备控制飞机照明的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪项设备控制飞机照明的3点解答对大家有用。
